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Huelga de transporte

Huelga de transportistas paraliza factorías y ocasiona escasez en supermercados

El Gobierno vincula el paro a “un boicot alentado desde la ultraderecha”, e Interior despliega a casi 24.000 efectivos para controlar a los piquetes

 

Varias factorías de las industrias siderúrgica y láctea han parado su producción este jueves como consecuencia de la huelga de transportistas convocada por la Plataforma para la Defensa del Transporte, que también afecta al suministro de productos frescos en los grandes mercados mayoristas y las lonjas de pescado. La sicosis por un posible desabastecimiento ha provocado compras masivas de los consumidores de artículos como la leche y el aceite, vaciando las estanterías de algunos supermercados. El Ministerio del Interior ha reforzado la actuación contra los piquetes informativos que secundan la huelga indefinida que cumple este jueves su cuarto día, y ha desplegado a casi 24.000 efectivos y organizado convoyes de camiones custodiados por la Guardia Civil para garantizar el transporte. El Gobierno ha negado que la huelga se deba al incremento del precio de los carburantes, como sostienen sus convocantes, a los que acusa de provocar “un boicot alentado desde el odio y las posiciones de extrema derecha”, en palabras de la ministra portavoz, Isabel Rodríguez.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha insistido que el Gobierno actuará con “contundencia” para evitar incidentes en las carreteras durante el paro de transportistas, pero también en la adopción de medidas “urgentes y necesarias”, pero ha advertido de que no se reunirá con los convocantes de la huelga, porque el único interlocutor válido del sector es el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), el órgano que agrupa a la mayor parte de las asociaciones de transportistas, pero en el que no está representada la Plataforma que convoca la huelga. La ministra hizo estas declaraciones en el Congreso de los Diputados cuyo pleno aprobó este jueves la convalidación del Real Decreto Ley con las medidas extraordinarias para la mejora de las condiciones del transporte de mercancías que fue pactado en diciembre con la CNTC, la gran patronal del transporte, que no apoya el actual paro. “No vamos a legitimar las actuaciones violentas de un grupo de ultras que está intentando someter a este país a un chantaje y sustituyendo la palabra por los palos y las piedras”, aseguró Sánchez ya por la tarde, tras reunirse con representantes de la CNTC y de varios sindicatos.

Seguía de esta manera la consigna lanzada esta mañana por la ministra de Política Territorial y portavoz del Gobierno central, Isabel Rodríguez, que considera que el paro convocado por “una parte minoritaria” es “una reacción que parece orientada por posicionamientos de la ultraderecha”. “Hay que manifestarse claramente y rechazar esa actitud violenta de una minoría que quiere empañarlo como si fuera un acto del ejercicio del derecho de huelga, cuando es un boicot en toda regla y está alentado por posicionamientos de odio que en nada favorecen al diálogo, la convivencia y a afrontar con fortaleza un momento de tanta dificultad” como el actual”, ha señalado Rodríguez tras el encuentro con el secretario general del PSOE andaluz, Juan Espadas, en la sede del partido en Sevilla.

El presidente de la Plataforma, Manuel Hernández, a través de un vídeo colgado en Facebook ha negado cualquier vinculación política del movimiento de protesta y ha acusado al Gobierno de “desacreditar con la manipulación y colgando etiquetas ideológicas” al sector de base dentro del transporte, que es “el que realmente lleva, mueve y trae las mercancías”.

Con los representantes de la Plataforma de Transportes fuera de las negociaciones y demonizados como “violentos” de “ultraderecha”, el Ejecutivo ha decidido tratar el paro como un asunto de orden público. El Ministerio del Interior ha dado instrucciones a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado para desplegarse por todos los puntos de la red vial donde se producen incidentes por el paro de un sector de los transportistas para proceder a identificar a aquellos piquetes que provoquen incidentes por su participación en hechos ilícitos ocurridos en plataformas logísticas de bienes de primera necesidad, según fuentes de Interior. En total, forman parte del dispositivo, 23.598 efectivos, de los que 16.746 son guardias civiles y 7.122 agentes de Policía.

La orden emana del centro de coordinación (CECOR) creado en el Ministerio desde ayer, y que se reúne tres veces al día, con la participación de mandos policiales de todos los cuerpos, incluyendo a policías autonómicas. La Secretaría de Estado de Seguridad ha ordenado a todas las delegaciones del Gobierno que refuercen los dispositivos policiales para “organizar y asegurar convoyes de transportistas de bienes de primera necesidad”, según especifican las citadas fuentes.

 

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Se dispara el precio del aluminio y crecen las dudas por el suministro

La inestabilidad política amenaza con interrumpir los envíos de bauxita, la materia prima utilizada para la producción de aluminio

 

El precio del aluminio ha subido al nivel más alto en más de una década después de que los disturbios políticos en Guinea-Conakry alimentaran las preocupaciones sobre el suministro de la materia prima necesaria para fabricar el metal. Una unidad de las fuerzas armadas tomó el poder y suspendió la constitución, con el jefe de las fuerzas especiales, el coronel Mamady Doumbouya, instando al ejército a respaldar el golpe. La asonada sacudió el mercado de aluminio el lunes: los precios en Londres han registrado un nuevo máximo desde 2011 y la cotización en el mercado de futuros en China subieron al nivel más alto desde 2006, ya que la inestabilidad política plantea la posibilidad de interrupciones en los envíos de bauxita (el mineral a partir del que se fabrica el aluminio) del proveedor global clave.

El precio del aluminio se ha elevado alrededor del 40% este año en el mercado de Londres, impulsado por las medidas de estímulo global masivo para salir de la crisis de la pandemia, que avivaron la demanda. Además, las fundiciones en China, el mayor productor mundial, han tenido dificultades para mantener la producción durante una crisis de energía estacional y por los esfuerzos de Pekín por controlar las emisiones de carbono del país. La bauxita es la materia prima utilizada para hacer alúmina, que luego se procesa en aluminio, y Guinea supone más de la mitad de todas las importaciones chinas. El mercado “puede verse seriamente afectado” por la situación, según dijo el fundador de United Co. Rusal, Oleg Deripaska, en una publicación en la red social Telegram. Las acciones de la compañía subieron un 14% en Hong Kong, el incremento más alto desde 2012.

 

os precios en la Bolsa de Metales de Londres han subido un 1,8%, hasta 2.775,50 dólares la tonelada, los más altos desde mayo de 2011. En China, los futuros subieron hasta un 3,4%, el nivel más alto desde 2006, aunque después se relajaron al 2,2%. “Los inversores están bastante preocupados dado que China compra una gran parte de bauxita de Guinea“, pese a que no ha habido aún informaciones sobre interrupciones de suministro y el impacto dependerá de cómo evoluciona la situación, explicó Xiong Hui, analista jefe de aluminio con Beijing Antaike Information Development Co.

Aluminium Corp. de China, el mayor productor del país, que además tiene un proyecto de extracción de bauxita en Guinea, ha afirmado que todas sus operaciones siguen con normalidad y cuenta con amplios inventarios de bauxita en sus plantas. La industria del aluminio, que consume mucha energía, se ha visto sometida en los últimos tiempos a un mayor escrutinio como parte de los esfuerzos de Pekín contra la contaminación, de ahí que las fundiciones chinas, que producen alrededor del 60% del total mundial, se comprometieran a garantizar el abastecimiento. El país se ha vuelto cada vez más dependiente de las importaciones, algo inusual que ha agotado los suministros mundiales del metal, generalmente abundante.

El aluminio, utilizado en todo, desde piezas de automóviles hasta latas de bebidas y electrodomésticos, resulto especialmente afectado al inicio de la pandemia, pero ahora el mercado está resurgiendo a medida que la demanda de los consumidores y la actividad económica se recuperan. A más largo plazo, el metal se beneficiará de su uso en vehículos eléctricos y energías renovables.

El rally de las materias primas, no solo del aluminio, está generando grandes ganancias a los productores, que han tenido que conformarse con precios bajos durante años. Pero los rendimientos del año pasado incrementan las preocupaciones sobre la inflación a medida que los fabricantes buscan cada vez más repercutir los costos a los consumidores.

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China maniobra para tirar el precio del aluminio en plena venta de Alcoa

China trata de forzar la bajada del precio de los metales en el peor momento posible, mientras en España se negocia una salida para Alcoa en San Cibrao y crecen los interesados en la factoría. Aun así, el metal es un 50% más caro que hace un año

No hay nada sencillo en la crisis de Alcoa en San Cibrao. El próximo 28 de mayo se cumple un año del inicio del conflicto desatado en A Mariña lucense. Entonces, el grupo aluminero anunció el inicio de un periodo informal de consultas para aplicar un ERE para 534 trabajadores de la factoría de aluminio primario. Muchos capítulos han trascurrido desde ese momento, desde las negociaciones fallidas con Liberty a la decisión del TSXG de declarar nulo el expediente de regulación de empleo. En este momento, la multinacional norteamericana ha aceptado la última propuesta del Ministerio de Industria y se ha comprometido a negociar directamente con los potenciales interesados en el histórico activo lucense. No obstante, en pleno periodo de conversaciones, el ascenso del precio del aluminio, a priori un nuevo reclamo para garantizar el futuro de la planta, se acaba de encontrar con la oposición de China.

Desde principio de año, al calor de la recuperación económica y la salida de la pandemia, el precio de los metales (y, por tanto, también el del aluminio) cotizaba al alza. Uno de los factores que explica los repuntes está, precisamente, en la demanda china. Sin embargo, Pekín ha decidido intentar parar los precios. El Ejecutivo advirtió a principios de semana al mercado que habrá “tolerancia cero” contra la especulación. Distintos organismos reguladores se reunieron con empresas nacionales de materias primas para demandarles que mantuviesen el «orden normal del mercado». Una aseveración que propició la caída del precio de los metales en los distintos mercados mundiales durante la jornada del pasado lunes, cuando se registraron descensos del precio de futuros del acero, el hierro y el aluminio.

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Cortizo desarrolla nuevas soluciones de estética minimalistas en sus sistemas

CORTIZO apuesta por sistemas de cerramiento que combinan altas prestaciones térmicas y acústicas con diseños vanguardistas, factores que protagonizan las demandas del mercado y su estrategia de innovación. Por eso, el departamento de I+D+i de la multinacional gallega continúa desarrollando nuevos accesorios para las series más demandadas con el objetivo de mejorar su fabricación, instalación y manipulación, pero sin alterar la armonía estética del conjunto.

La multinacional gallega amplía su gama de accesorios con un cierre integrado en el nudo central para la corredera COR VISION PLUS y con el sistema de drenaje oculto para las series COR 70 Industrial, COR 70 Hoja Oculta y COR 70 Hoja Oculta C16 ST

Siguiendo esta línea, la compañía padronesa acaba de lanzar al mercado una manilla oculta para la apertura manual del sistema COR Vision Plus. La nueva solución integra el cierre en el nudo central, haciéndolo imperceptible en la vista frontal y permitiendo esconder totalmente el encuentro lateral de la hoja interior, al igual que en la versión motorizada. Se trata de un cierre oculto que puede ser lacado en cualquier color, dotando así de mayor uniformidad al conjunto. Con esta solución, se refuerza la línea minimalista de esta corredera prémium, la cual también incorporó en el último año la opción de embutir totalmente el perfil inferior e integrarlo con el acabado del suelo (pavimento, tarima, cerámico…), consiguiendo así una transición sin ningún tipo de obstáculo entre el interior y el exterior de la vivienda.

Por otro lado, CORTIZO también ha ampliado la gama de accesorios para sus ventanas abisagradas, desarrollando un nuevo sistema de drenaje oculto para las series COR 70 Industrial, COR 70 Hoja Oculta y COR 70 Hoja Oculta C16 ST. Esta solución se basa en la incorporación de una nueva junta en la parte inferior del marco para evacuar el agua, sustituyendo las habituales tapas de drenaje colocadas en el frente. Así se consigue una estética exterior totalmente limpia, sin ningún tipo de complemento en el marco, al mismo tiempo que se facilita la instalación de la ventana, permitiendo colocar la base del marco sobre la propia obra. Estos sistemas abisagrados también cuentan con opciones de herrajes y accesorios que minimizan el impacto visual en la cara interna de la ventana. Entre ellos, destacan las nuevas bisagras ocultas de 180°, que posibilitan la apertura total de las hojas, o las nuevas manillas: Arch Invisible, imperceptible en la vista frontal y pensada para la COR 70 Hoja Oculta de canal europeo, y Minimalista, válida para todas las series abisagradas y basada en un cuidado diseño en el que se prescinde del escudo para potenciar la estética vanguardista de estas carpinterías.

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Aluminio, materiales en los que menos tiempo permanece el coronavirus

Varias son las provincias y municipios que han avanzado en el proceso de desescalada, pasando a la fase 1. Un aspecto en el que, a lo largo de toda la crisis sanitaria se ha puesto el foco para ir acortando el ciclo de contagios del virus, ha sido al tiempo de supervivencia de este en las distintas superficies. Algo a lo que deberemos de seguir prestando atención en las sucesivas fases de la desescalada para evitar posibles repuntes y el agravamiento de la situación de mejora que, poco a poco, vamos consiguiendo.

Con este fin, el Ministerio de Sanidad expuso a través de un informe científico-técnico la capacidad de supervivencia que el Covid-19 tiene en distintos materiales, algo a lo que afectarán factores como humedad, temperatura y, desde luego, el material en sí mismo. Basándose en sus propias investigaciones acerca de la persistencia de otros coronavirus en superficies inanimadas fuera de un organismo, desde The Journal Of Hospital Infection estiman que el Covid-19 sobreviviría de 2 a 8 horas sobre el aluminio, frente a los 2 días que lo haría sobre el acero, los 4 días que los haría en la madera y vidrio, o los 5 días en el metal y la cerámica. Finalmente, el plástico sería la superficie entre las analizadas (todas ellas superficies cotidianas y presentes en nuestro entorno) donde más tiempo sobreviviría: más de 5 días.

Fuera de un organismo humano, se estima que el Covid-19 sobreviviría entre 2 y 8 horas sobre el aluminio, frente a los varios días que lo haría sobre otros materiales como el plástico.

Con estos datos en la mano, desde la AEA -la Asociación Española del Aluminio, que representa a más de 600 empresas del sector- se quiere reivindicar la importancia del aluminio como material en ámbitos como el sanitario, donde las medidas para la contención del virus deben ser lo más exigentes y efectivas posibles.

 

UN MATERIAL AL SERVICIO DE LA ACTIVIDAD SANITARIA

Centros que han sido determinantes durante la actual situación de pandemia, como los tres hospitales de campaña montados en Valencia (junto a La Fe de Valencia y los dos Generales de Alicante y Castellón), contaban con el aluminio como material estructural fundamental. Una decisión que no era en absoluto casual; si estos hospitales de campaña iban a recibir a cientos de enfermos contagiados, era imperante que los materiales predominantes y presentes fueran aquellos en los que el virus tuviera un período de supervivencia menor.

La consellera de Sanidad, Ana Barceló, al hablar de la seguridad de estos tres recintos, señaló precisamente que se habían montado con materiales como el aluminio -en lugar de acero o hierro- porque el coronavirus no sobreviviría más de dos horas en estas superficies.

Y no solo eso; además, hacía falta construirlos rápidamente, al tiempo que era necesario asegurar la estabilidad de la estructura. Bajo todas estas premisas, el aluminio se mostró como el material idóneo para estos fines. Jon de Olabarria, Secretario General de la AEA dice que “uno de los sectores en los que destaca el aluminio es, sin duda, el de las estructuras temporales. Todo ello gracias a su facilidad de montaje y su ligereza para su transporte y colocación. A pesar de su escaso peso, es un material sólido, duro y resistente, lo que otorga estabilidad y seguridad a las estructuras. Si a esto le sumamos que se trata de una de las superficies en las que menos resiste el Covid-19, estamos ante un material que debe prevalecer en ámbitos como el sanitario”.

La Asociación Española del Aluminio reivindica el aluminio como uno de los materiales preferentes para sectores como la sanidad mientras perdure la situación de pandemia.

En definitiva, dice Jon de Olabarria, “entre los materiales que más presentes están en nuestra cotidianeidad y en los objetos que nos rodean y que pasan constantemente por nuestras manos, el aluminio se ha demostrado como uno de los menos favorece la permanencia del virus en él, lo que debe situarlo como material prevalente en el futuro o, al menos, hasta que se encuentre una vacuna contra el Covid-19. Es evidente que debemos mantener un rigor y constancia en las labores de limpieza y desinfección más intensa que nunca. Pero, además de eso, siempre ayudará que aquellos elementos que nos rodean sean superficies u objetos que sepamos seguros al cabo de un par de horas”.

Además de eso, desde la AEA destacan que el aluminio es un material total e infinitamente reciclable sin que, en los sucesivos procesos de reciclaje, se mermen sus cualidades. Asimismo, para el proceso de reciclado precisa tan solo un 5% de la energía que fue necesaria para producir aluminio primario. Con todo, cualquier elemento que se cree y use en el contexto de esta pandemia y luego sea desechado, podrá ser reciclado y tener sucesivas e infinitas vidas.

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Nueva 4900 Corredera de Cortizo

Cortizo lanza el nuevo sistema 4900 Corredera, una ventana corredera estándar de excelentes prestaciones térmicas y acústicas, caracterizada por una estética recta y vanguardista con un nudo central reducido de tan solo 35 mm que permite maximizar la superficie acristalada de la ventana, favoreciendo así la entrada de luz en el interior de las estancias.

 

El sistema 4900 Corredera permite combinaciones de hasta 6 hojas, con unas dimensiones máximas cada una de 2200 mm de ancho y 2600 mm de alto, y pesos de 240 kg.

La nueva corredera de Cortizo nace como una evolución de la 4200, una de las más demandadas por sus clientes en los últimos años, y destaca por su gran aislamiento térmico (Uw desde 1,2 W/m²K) y acústico (Rw hasta 40 dB), características que vienen favorecidas por su gran capacidad de acristalamiento de hasta 36 mm, que permite la instalación de vidrios triples, así como por la rotura de puente térmico con varillas de poliamida de 34 mm.

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Detalle de la nueva serie 4900 de Cortizo.

Todas estas características se ven reforzadas por los grandes resultados obtenidos en los bancos de ensayo AEV: Clase 4 (permeabilidad al aire); Clase 7A (estanqueidad al agua) y Clase C5 (resistencia al viento).

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La multinacional del aluminio Alcoa anuncia el cierre de dos plantas en España

La medida afectará a cerca de 700 trabajadores de las fábricas de A Coruña y Avilés en las que se registran pérdidas. La compañía mantiene la actividad en la planta de Lugo

 

La multinacional Alcoa ha anunciado este miércoles a su comité europeo la decisión de cerrar dos plantas en España, las de Avilés y A Coruña, que emplean, respectivamente, a 317 y 369 trabajadores. La empresa, que ha explicado a los trabajadores el inicio de un “procedimiento de despido colectivo” apelando al elevado precio de la energía y de la alúmina, la materia prima, que han provocado pérdidas en ambas factorías, mantiene su producción en la planta de San Cibrao (Lugo), que produce tanto aluminio como alúmina. Aunque inesperado, el anuncio no ha sorprendido a los trabajadores: sus representantes sindicales sostienen que la multinacional ha ido dejando morir ambas plantas sin realizar apenas inversión en ellas, lo que ha provocado una “progresiva pérdida de competitividad”.

Los comités de empresa sostienen que el cierre lleva cuatro años sobrevolando estas dos plantas de Alcoa en España: desde que la multinacional tiene que acudir a una subasta anual en competencia con otras grandes industrias intensivas para conseguir bonificaciones en su tarifa eléctrica.

A finales de 2014 la empresa presentó un ERE de extinción para los 800 trabajadores que sumaban entonces las factorías de A Coruña y Avilés tras haber obtenido menos incentivos económicos de los esperados para hacer frente a los gastos en la subasta de interrumpibilidad. El órdago funcionó: el Gobierno organizó otra puja que satisfizo a Alcoa y esta retiró el ERE. Dos años después, Alcoa amenazó con vender ambas fabricas El anuncio, frustrado también, coincidió de nuevo con la inminente subasta de energía.

El pasado mes de junio, el presidente de la multinacional, Roy Harvey, visitó la planta asturiana y advirtió de que hacían falta cambios en los altos precios de la electricidad que dese entonces no han hecho más que subir. El incremento del precio de la materia prima y de la energía incide de forma grave en la empresa que ya anunció pérdidas para este año y prevé una situación similar para el próximo.

 

Los trabajadores aseguran que la compañía ha sometido a las plantas de Avilés y A Coruña a un progresivo abandono. Hace apenas cinco meses, el presidente del comité de empresa de la de A Coruña, Juan Carlos López Corbacho -representante de los 369 empleados que quedaron tras el despido de un centenar coincidiendo con la primera subasta de interumpibilidad realizada en 2014- constataba la pérdida progresiva de competitividad de la fábrica.

Corbacho alertaba públicamente de que la electricidad suponía el 40% de los costes de producción para la multinacional y que el marco energético para la gran industria en España no ofrecía seguridad en el largo plazo por lo que las plantas españolas iban debilitándose mientras la empresa se escudaba en ese contexto de incertidumbre para no renovarse.

En el caso de la planta coruñesa, el deterioro era “palpable”, según Corbacho, tanto en las instalaciones como en la competitividad por lo que el sindicalista reivindicaba un modelo energético “estable”. De forma similar, la compañía ha ido reduciendo progresivamente la producción en la fábrica de Avilés a medida que se incrementaba el precio de la electricidad.

Ahora, la empresa aduce “problemas estructurales productivos y tecnológicos” de las dos plantas entre los que cita “su menor capacidad de producción, una tecnología menos eficiente y elevados costes fijos” y destaca que estos problemas estructurales, unidos a factores externos de mercado, como la sobrecapacidad de producción de China, el elevado precio de las materias primas y el coste de la energía, “han generado pérdidas significativas en estas plantas en los últimos dos años. Pérdidas que previsiblemente continuarán”.

La situación en la factoría de Lugo, con 1.600 trabajadores, es diferente. La compañía “puede hacer frente a los malos resultados de la planta de alúmina con los beneficios que obtiene con la de aluminio, por lo que aquí no hay pérdidas”, sostiene el representante sindical de la CIG en el comité de empresa, José Manuel Peña. Los trabajadores de la planta lucense han manifestado a la dirección su “total descuerdo” con el cierre de las otras dos factorías.

El Gobierno insta a la empresa a negociar

Tanto la Xunta de Galicia como el Principado de Asturias han rechazado la decisión y el presidente gallego, Alberto Núñez Feijóo, ha responsabilizado al Gobierno por no haber gastado “la partida económica reservada en los Presupuestos Generales de 2018 para empresas electrointensivas”. Por su parte, el presidente asturiano, Javier Fernández, ha reprobado “la insólita forma de proceder» de la compañía que, asegura, hasta ahora no había advertido “por ningún medio” de esta posibilidad.

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha mostrado su sorpresa y preocupación por el anuncio toda vez que, sostiene, la empresa “nunca había informado de que podía adoptar una decisión en este sentido» en las reuniones mantenidas en los últimos tres meses y ha pedido a la compañía que inicie un proceso de negociación para buscar alternativas al cierre de las plantas y los consiguientes despidos masivos.

En Marea, PSdeG y BNG han instado a Feijóo a que encabece una negociación con la multinacional al tiempo que reclaman el compromiso de todos los responsables públicos para impedir el cierre y los despidos.

Por su parte, los representantes sindicales emplazan al Gobierno y a la Xunta a que “presionen” a la empresa para que retire el expediente colectivo y busquen la fórmula de hacer viable una industria estratégica en la que “se hace aluminio de calidad”.. El delegado de UGT en la fábrica de A Coruña, Juan Paseiro, apunta que ambas instituciones tienen capacidad para resolver este problema «a través de la tarifa eléctrica».

Los sindicatos recuerdan que Alcoa comenzó en España con 11 plantas de las que ya solo quedan tres mientras la compañía apuesta por instalarse en otros países, como Noruega, en los que la producción le resulta más rentable.

Los trabajadores, que preparan movilizaciones, han comenzado este mediodía a concentrarse en la entrada de la fábrica para impedir la salida de camiones. El presidente del comité de empresa en la planta de A Coruña, López Corbacho (CC OO), ha dejado claro que los trabajadores van a “responder” ante la decisión del cierre.

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Grupo CORTIZO bate nuevos récords y alcanza una facturación de 554 millones de euros en 2017

La multinacional gallega también superó su techo de producción al vender 75.824 toneladas de perfilería de aluminio y 958 000 barras de PVC. Además, creó 290 nuevos puestos de trabajo, empleando en la actualidad a 2800 personas.Durante el pasado año invirtió 48,5 millones de euros en el incremento de la capacidad productiva de sus fábricas y la mejora de su red logística.

 

CORTIZO, líder español y referente europeo en la fabricación de perfiles de aluminio y PVC para la arquitectura y la industria, cerró el 2017 con cifras récord, volviendo a establecer máximos históricos de facturación, producción y empleo.

El pasado año, la multinacional gallega registró un volumen de negocio de 554 millones de euros, lo que supone un incremento del 17,9 % respecto a los 470 millones del ejercicio anterior. Estos datos positivos vienen impulsados por un crecimiento de la producción, la cual registró un nuevo máximo, alcanzando las 75 824 toneladas de perfilería de aluminio (+6,7%) y  las 958 000 barras de PVC (+68%). El porcentaje de ventas en el exterior se situó en el 70,7 % con ventas a 60 países diferentes; Alemania, Francia y Reino Unido repiten como sus principales mercados. “Llevamos cinco años consecutivos de crecimiento, pero nuestra satisfacción viene dada no solo porque cada vez vendemos más, sino porque también vendemos productos con mayor valor añadido adaptados a mercados tan exigentes como el centroeuropeo o escandinavo”, asegura Antonio B. Picón, director de la división de Industrial de CORTIZO.

El incremento de las ventas y de la producción ha repercutido en la creación de 290 nuevos puestos de trabajo en el grupo CORTIZO, elevando su plantilla hasta los 2800 empleados. Este crecimiento ha sido especialmente significativo en sus centros productivos de Padrón, donde cuenta con 1539 empleados, 160 más que en el anterior ejercicio. En toda España, la multinacional gallega emplea en la actualidad a 2112 personas.

Inversión de 48,5 millones

Dentro del Plan Estratégico 2017 – 2020, destinado a aumentar la capacidad productiva de sus fábricas y a la mejora de su red logística, CORTIZO invirtió en el último ejercicio 48,5 millones. En Padrón, destinó 19,6 millones a la puesta en marcha de una nueva prensa de extrusión de 2500 toneladas de potencia, una nueva planta de lacado, otra de brillo químico y nuevas líneas de extrusión en el centro productivo de PVC. En Polonia, CORTIZO ha duplicado su fábrica, a la que ha dotado de una nueva prensa de extrusión, una planta de anodizado y un centro de mecanizado, lo que supuso un desembolso de 14,3 millones. En Francia, las obras avanzan a gran ritmo y en el próximo verano contarán con una nueva prensa de extrusión y un nuevo almacén inteligente de perfiles de aluminio en su centro productivo de Chemillé. Para ese proyecto, ya ha destinado 8,2 millones en el 2017, aproximadamente la mitad del total de la operación.

En cuanto a la mejora de su red logística, CORTIZO ha invertido 6,4 millones en la ampliación de sus delegaciones de Zaragoza, Zamora y Álava, y en la puesta en marcha de un nuevo almacén de sistemas de aluminio y PVC para la arquitectura en su fábrica de Tenerife.

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